Beaucoup de monde dans ce temple bouddhique construit en 1236. Le parcours fléché se faisait en file indienne au rythme des plus lents, tout ce que j’aime :sad:. Il faut dire que dans tous les magazines spécialisés, il est incontournable en pleine période de momiji. Je suis donc rapidement passé en mode télé pour isoler …
Facile d’accès car juste au pied de la gare d’Inari, le temple est dédié à la déesse shinto du riz, Inari. En plus des torii orange très connus, vous trouverez aussi beaucoup de statues de kitsune (renard). D’ailleurs juste devant le temple, de mémoire dans un pressing, vous trouverez un chien qui ressemble étrangement aux …
La gare de Kyôto réalisée en 1997 a été dessinée par l’architecte Hiroshi HARA. On lui doit aussi l’Umeda Sky Building à Oosaka et le Sapporo Dome à Hokkaïdô. Son toit en armature métallique est là pour rappeler l’architecture des ruelles de la vieille ville. Avant de prendre le train pour atteindre Fushimi Inari au …
Kôtô-in est un des plus petits temples du complexe Daitoku-ji temple bouddhiste relevant de l’école zen rinzaï. Situé au nord de Kyôto, il est très connu pour ses couleurs automnales et la photo publicitaire dans les stations JR pour annoncer les voyages spécialisés de momiji. adresse : voir la carte accès : 5 minutes à …
J’en ai rêvé Yume Kôbo l’a fait. Un réveil de la Yamanote, la ligne circulaire de train JR qui délimite officieusement le centre de Tôkyô. Une heure pour en faire le tour en réalité, il en faudra 24 heures sur cette merveille. Lors de mon premier voyage au Japon avec Léo, ce qui m’avait le …
Après Kifune jinja et ki no nemichi nous voici donc arrivés sur le site Kurama dera. Le temple est installé sur la montage Kurama. Il commence par Kuramadera Niômon en bas, construit en 1891 et reconstruit en 1911 pour cause d’incendie et se termine au sommet par Kuramadera Hondenkondô, le bâtiment principal reconstruit en 1971 …
De Kijune jinja pour rejoindre le temple Kurama, vous avez deux options. L’une est de retourner à la station Kibuneguchi à pied ou en bus et de reprendre la Kurama sen pour une station jusqu’au terminus Kurama. L’autre est de couper à travers la forêt à l’aide d’un sentier balisé et équipé de main courante …
Kifune jinja est composé de trois principaux sanctuaires accessibles à pied (ou à l’aide du bus si vous n’arrivez pas avant le premier passage :grin: ) depuis la gare Kibuneguchi. Il faut ensuite suivre la route 361 vers le nord pour atteindre le premier site en gravissant un escalier en pierre bordé de lanternes rouges. …
Au nord-ouest de Kyôto, au pied du temple Saimyô-ji, juste avant de traverser la rivière grâce à son seul accès un pont en béton dont les garde-corps ont été peints en rouge orangé se trouve le restaurant Shigetsutei. Dans un long bâtiment sans fenêtre, des tables basses (ici on mange en seiza ou en tailleur …
S’il y a des lignes de train que l’on voudrait prendre tous les jours pour aller au travail, Kurama sen de la Eizan Electric Railway se classerait dans le top 10. Cette compagnie privée a repris seulement en 1985 l’exploitation de la ligne, bien que cette dernière ait été ouverte en 1928 jusqu’à la station …